4月2日，承载6套风力发电机组配备的“赛伦”轮，在阳江海事部分的安全引导下，慢慢驶离码头。这是从阳江港发运至塞尔维亚黑峰风电场的最终一批风电配备，该批货品的安全出港，标志着阳江港完结我国-塞尔维亚“一带一路”合作项目所需的悉数风电配备出口使命。
据了解，黑峰风电项目是中资企业在塞尔维亚出资落地的首个山地风电项目，也是塞尔维亚在建的最大海外风电项目，拟于2025年并网投产，估计年发电量约4.8亿千瓦时。该项目悉数选用由我国明阳集团阳江产业基地研发的25台6.25兆瓦风机组，始发港均为阳江港粤电码头，榜首批风电组于上一年6月发运，已发运3个航次。
此次装运的6套风电整机机组，包括282件大型风电设备，存在设备体积大、吊装系固杂乱等难题。为保证该船缩短在港时刻和顺畅装货发运，阳江海事部分提早对接引航、码头、署理等单位，及时把握该船靠离港和装卸作业计划需求，拟定载运风电配备要点船只“一船一策”精细化监管和服务计划，保证该船“优先进出港、优先靠离泊、优先装卸货、优先办查验”。
据了解，近年来，阳江风电配备制作和出口出现蓬勃发展形状趋势，由阳江港发运至塞尔维亚的风电配备在港装货周期明显提速，由榜首航次的11天缩短至4天半，仅船期租金一项就为企业节省了人民币约90万元，码头租借、绑扎、监装等配套服务节省了人民币约80万元。货品的提早交给，增强了我国企业实现交货许诺的履约决心和底气，也为更多“阳江造”风电配备走出国门供给了实在事例参阅。
